Hola Aerotrastornadoos!

Con una tecnología especialmente desarrollada para el A350, junto con Thales, ofrecerán eficiencias operativas mejoradas, mayor interacción de la tripulación, simetría de la cabina y gestión de la información más fluida.

La nueva tecnología, que recientemente fue certificada para el A350 por EASA en noviembre, facilita los gestos de «pellizco con zoom», panorámica y facilitará más flexibilidad y mejor interacción entre ambos pilotos, particularmente durante estos escenarios:
Antes del despegue (para calcular el rendimiento de despegue al ingresar datos en el sistema de gestión de vuelo «FMS»)
-En vuelo / crucero (para acceder a las cartas de navegación en ruta)
-Durante la aproximación (para consultar los gráficos de terminales antes de ingresar datos FMS)

Así mismo, durante altas fases de carga de trabajo del vuelo, la capacidad de la pantalla táctil reduce la necesidad de que los pilotos realicen múltiples entradas de cursor y evita que tengan que cambiar entre diferentes pantallas.

Por Enrique López R.

Cofundador de este blog, mi pasión son los aviones y contaros todo lo que ocurre en el sector aeronáutico.

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.