Qatar Airways retira el último Airbus A340

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Desafortunadamente, es el final de la línea del Airbus A340-600 de Qatar Airways. El 30 de abril marcó el último vuelo comercial de la aerolínea para el avión de cuatro motores, que opera QR835 desde Bangkok a Doha.

Qatar Airways A340

Qatar Airways ordenó sus cuatro A340-600 en el Salón Aeronáutico de París de 2004 con opciones para otros seis. La aeronave se configuró originalmente en un diseño de tres clases con asientos de primera clase y clase de negocios en ángulo recto.

Sin embargo, desde entonces, su flota de cuatro A340-600 ha visto que sus interiores han cambiado muchas veces a lo largo de los años. Inicialmente ofrecieron primera clase, similar a la primera clase que tienen en sus A380. Posteriormente, se eliminó a favor de mejorar sus asientos de clase de negocios y reducir el número de asientos premium en el avión.

La actitud de Qatar Airways hacia el A340-600 cambió rápidamente. Cuando recibió su primer A340-600 el 20 de septiembre de 2006, el CEO Akbar Al Baker declaró: «Este es un avión maravilloso que sobresale en comodidad y eficiencia, y estoy seguro de que nuestros clientes disfrutarán de una experiencia de vuelo muy agradable en nuestras rutas de largo recorrido. . «Estamos volando el A340-600 en servicios seleccionados entre Dubai y Doha y en adelante a Londres Heathrow y, en el futuro, París, Osaka y la costa este de los Estados Unidos«.

Sin embargo, para el 2009 expresó su decepción con los A340-600 en comparación con el Boeing 777, diciendo: «Si pudiera, los tiraría». Estos aviones no son eficientes en absoluto ”.

¿Por qué Qatar Airways está retirando sus A340-600?

Qatar Airways actualmente opera numerosos aviones bimotores de largo alcance, incluyendo el Airbus A350, el Boeing 787 Dreamliner y el Boeing 777, que son más eficientes que el A340. Además, los productos de cabina de Qatar en el A340 no están a la altura de los estándares modernos como los de los jets dobles más modernos.

Qatar Airways tiene una de las flotas de aviones más jóvenes del mundo, con una edad promedio de solo 6 años. Los A340 son actualmente algunos de los aviones más antiguos de la flota, con una media de 12,6 años, más del doble de la edad promedio de la flota. El retiro de la flota del A340 disminuirá significativamente la edad promedio de la flota.

¿Qué pasará con los A340 de Qatar?

El avión será transportado de Doha a Twente para ser desmantelado por la compañía holandesa de desmontaje de aviones, AELS. Las partes reutilizables de la aeronave, como los motores y los instrumentos de la cabina, se eliminarán y el resto se reciclará.

El otro avión de 4 motores de Qatar, el A380, también está programado para ser retirado en el futuro. Actualmente, la aerolínea ha programado el retiro del A380 para 2024, y cada aeronave se retirará cuando cumpla 10 años. El A380 está programado para ser reemplazado por el Boeing 777X , que será más fácil de llenar y rentabilizar que el A380.

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