El reconocimiento facial supone un problema de privacidad?

Hola Aerotrastornados!!!

Pongámonos en situación: JetBlue introdujo una puerta de embarque alimentada por reconocimiento facial en JFK en noviembre. Si bien el sistema estaba destinado a ser inofensivo, ahora han surgido serias preocupaciones sobre la privacidad en torno al juicio.

Sin embargo, JetBlue no es la única compañía de aviación que prueba el reconocimiento facial. De hecho, este verano se llevará a cabo una implementación a gran escala de la tecnología de reconocimiento facial en el aeropuerto de Heathrow . Además, Delta implementó el software de reconocimiento facial en Atlanta en noviembre. Con poca oportunidad de optar por el reconocimiento facial, muchos están preocupados por su privacidad.

El caso JetBlue

JetBlue comenzó a usar la tecnología de reconocimiento facial en el aeropuerto JFK de Nueva York en noviembre pasado. Las fotos tomadas se transmiten a la base de datos de Aduanas y Protección de Fronteras de EE. UU., donde se comparan con los registros de reconocimiento facial existentes. Parece que CBP compila una base de datos precargada de todas las personas en un vuelo. Las imágenes en la puerta se comparan con esta base de datos precompilada.


Un usuario de Twitter comenzó a cuestionar a la aerolínea sobre el nuevo software. Los pasajeros tienen la opción de excluirse en los escáneres, sin embargo, para este punto, la base de datos ya ha sido compilada. No hay manera de optar por no ser incluido en la base de datos, que es donde surge el problema.

 En una respuesta al tweeter original, JetBlue declaró: “Debemos aclarar, estas fotos no nos son proporcionadas, pero se transmiten de manera segura a la base de datos de Aduanas y Protección Fronteriza. JetBlue no tiene acceso directo a las fotos y no las almacena «.

¿Hay que preocuparse por el reconocimiento facial?

La Electronic Frontier Foundation se describe a sí misma como «defender las libertades civiles en un mundo digital». Ellos comentaron en Twitter : “No tiene precedentes para el gobierno para recopilar y compartir este tipo de datos, con este nivel de detalle, con esta cantidad de agencias y socios privados. Necesitamos una supervisión y regulación adecuadas para garantizar que nuestra privacidad esté protegida «.

Reconocimiento facial

Sin embargo, parece que solo las personas con acceso directo a estos datos son agencias gubernamentales. En particular, este sería el CBP, que ya tiene acceso a los datos faciales en comparación con una base de datos biométrica. Como los datos de las cámaras se comparan simplemente con los datos existentes y, por lo general, no se almacenan, debe haber muy poco de qué preocuparse. Sin embargo, si JetBlue tuviera acceso a estos datos, entonces podría haber un motivo de preocupación.

Las imágenes de los ciudadanos de EE. UU. se eliminan después de 12 horas, sin embargo, los ciudadanos que no sean de EE. UU. Tendrán su foto almacenada «como una confirmación biométrica de la salida de los Estados Unidos «. Por supuesto, si estos datos se transmiten a otras agencias, entonces podría haber un motivo de preocupación. Para 2023, el 97% de los pasajeros que salen se procesarán por reconocimiento facial de acuerdo con el Departamento de Seguridad Nacional.

La respuesta de JetBlue

JetBlue en ningún momento tiene acceso a ningún dato. La aerolínea proporciona un manifiesto de pasajeros al CBP para cualquier vuelo internacional. Agregaron: “La foto capturada en la puerta se envía directamente a CBP, que luego la compara con la galería de pasaportes de aquellos en ese vuelo específico. Si se encuentra una coincidencia, nos devolverán el número de confirmación, que luego utilizaremos para abordar al Cliente ” . Si no hay una coincidencia, o un pasajero opta por evitar el abordaje biométrico, se procesará manualmente.

JetBlue fue claro al señalar que esta no era una tecnología nueva, y que la aerolínea lo probó en el Aeropuerto de Boston en 2017. JetBlue ahora está usando el software en aeropuertos clave después de las pruebas realizadas con éxito.